ホント昔のことのように感じられますが、まだ2年しか経過していないんですね……
JR西日本はATSを設置しているとのことながら……金沢支社管轄の方はどうなのかなと今更ながら思ったり。特急と在来線が同じ線路の上を走っているので設置したとなるとダイヤに支障が出るけれど、設置しなければ事故の危険性が高くなるのでは。……直線区間だと普通列車のスピードは相当早いですし、カーブもかなり早めなような。
何回も登場している「てっちゃん」である親友の話によると某駅（線路・駅舎共にカーブしている駅）の通過速度が120キロだとか。事故したら確実に……と思うだけでもぞっとします。
